, a snaga se prebacuje straga tek kada prednji kotači počnu proklizavati. Nudi se pritom i program Sport, koji aktivira stražnju osovinu (maksimalno 50 % snage) čim se uđe u zavoj. Po pitanju izgleda naglašeni pregibi i zašiljena prednja maska su i novoj

(jednako kao kod Clija treće generacije) pokreće Subaruov 2.0 L Boxer koji putem manualnog mjenjača snagu prenosi na stražnju osovinu .

rotirati gume. Ako nije navedeno koliko često je potrebo rotirati, opće pravilo je rotiranje guma s prednje na stražnju osovinu i obratno. Preporuča se rotirati gume svakih 5000 - 8000 km kako bi se one ravnomjerno trošile.

suradnji s Magnom Steyer. U načelu se radi o sustavu koji ima integriran stražnji diferencijal i spojku koja uključuje stražnju osovinu na isti način kako to čini i Haldex, ali Austrijanci ističu kako je njihov sustav brži u odzivu i sposoban za prijenos

osovinu stražnju osovinu . Tijekom usporavanja enegija kočenja ubrzava zamašnjak do 60.000 o / min. Kada se automobil ponovno počne kretati

ubrzava zamašnjak do 60.000 o / min. Kada se automobil ponovno počne kretati rotacija zamašnjaka prenosi energiju na stražnju osovinu preko posebno dizajnirane transmisije. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem, koji pokreće prednje kotače,

frikcijski gubici. ' Mi nismo prvi proizvođač koji testira tehnologiju zamašnjaka. Ali još je nitko nije aplicirao na stražnju osovinu uz klasični motor sprijeda. Ukoliko testovi i tehnički razvoj bude išao prema planu, očekujemo da automobili s ovom

raspolaganju je i novi sustav dinamičke kontrole naginjanja šasije (Dynamic Roll Control System) koji se ugrađuje na stražnju osovinu . Peugeot 3008 dugačak je 4,365 metara, širok 1,837 i visok 1,639 metara uz međuosovinski razmak od 2,613 metara.

tehnologiju, u kojoj benzinski motor 1.6 THP (218 KS) pokreće prednje kotače, a električni motor šalje snagu na stražnju osovinu . Moguće je voziti se i samo na struju, bez ikakve emisije štetnih plinova.

i 320 KS-a, te 450 Nm-a, dok će jači turbopunjeni V8 istiskivati 407 KS-a i 600 Nm. Oba modela standardno prenose snagu na stražnju osovinu putem automatskog osmerostupanjskog mjenjača.

mora biti ugrađen i izveden kao dva neovisna kočna sustava s posebnim uređajima za njihovo aktiviranje na prednju i stražnju osovinu , odnosno na prednju ili samo na stražnju osovinu.

sustava s posebnim uređajima za njihovo aktiviranje na prednju i stražnju osovinu, odnosno na prednju ili samo na stražnju osovinu .

kočnice pri svakoj od slijedećih brzina: Za prednju osovinu 65, 100 km / h i 135 km / h gdje v max prelazi 150 km / h. Za stražnju osovinu 45,65 km / h i 90 km / h gdje v max prelazi 150 km / h. 1.2.2. Izračunati srednju vrijednost rezultata za svaku grupu od tri

koje odgovaraju linearnim brzinama vozila od: za prednju osovinu 65, 100 km / h i 135 km / h gdje vmax prelazi 150 km / h. za stražnju osovinu 45,65 km / h i 90 km / h gdje vmax prelazi 150 km / h. 2.2.2. Izračunati srednju vrijednost rezultata za svaku grupu od tri

elastičan i savršeno uklopljen sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem te ne iziskuje česta "šaltanja ". Pogon je na stražnju osovinu , no valja naglasiti kako ovaj model ima i "Xdrive" opciju pogona na sva četiri kotača, koji ga tada čine pravim SUV